客舱服务进一步正常化 多家航企恢复机上热餐供应

北京商报讯(记者 肖玮 杨卉)8月16日,北京商报记者从东航处获悉,该公司即日起将全面恢复除新疆、大连地区外国内航线航班热餐供应。热餐全面恢复后,对于实际飞行时间超过91分钟的国内航班,东航会在早、中、晚正餐时段为全舱位旅客供应热餐。与此同时,近期包括南航、国航、吉祥航空(603885,股吧)、海航等在内的多家航企恢复了机上热食供应。业内专家表示,航企恢复热餐是国内航班正常化的又一个向好信号,继各式随心飞后,热餐回归能进一步提升乘客的出行体验。

据了解,疫情期间,为保证乘客安全,航司纷纷停止了机上的热食供应。随着疫情形势的不断好转,民航防控工作领导小组办公室于近期发布的《运输航空公司、机场疫情防控技术指南(第五版)》提出,低风险航班提供正常餐食服务,可提供热食,不提供冷菜、冷荤及食用冰款。随后,多家航空公司陆续恢复机上热食供应。具体来看,东航于8月份开始恢复国内航线航班热餐,除正餐外,点心餐食也将继续在机上供应。热餐全面恢复后,对于实际飞行时间超过91分钟的国内航班,东航会在早、中、晚正餐时段为全舱位旅客供应热餐。

此前,根据南航官方微博消息,7月15日起,南航国内航线(涉及北京航班暂缓执行)恢复热食配备。明珠经济舱、经济舱的正餐热食配备小炒鸡饭;两舱正餐包含三种菜式,从广州、乌鲁木齐、郑州、长春等始发的航班还包含一款地方特色餐食。此外,南航还恢复了官网、APP等机上两舱餐食和特殊餐食预定功能;吉祥航空则于近期表示,在航班实际承运且飞行时间大于91分钟的国内航班上供应“如意三部曲”公务舱餐食、经济舱餐食以及机上各类酒水饮料等。

与此同时,国航也于7月底在微博上“官宣”,表示将于8月起分批次恢复国内航班餐食配备标准,其中,北京、上海、天津、成都、杭州、重庆、武汉间的往返航班将率先恢复热食供应,其他国内航班也会陆续恢复。而同样作为较早恢复热餐的一员,海航也于7月15日起恢复了除北京首都航线外其他站点出港,且实际飞行时间大于80分钟的航班机上热餐。8月3日,海南航空还表示将进一步升级机上餐食,并同步恢复特殊餐食预定。

在民航高级经济师王疆民看来,恢复热餐供应对航企来说无疑是一个向好的讯号。“航司的餐食和航空服务联系的其实很紧密,对一些乘客来说,机上餐食一定程度上代表着航司的服务水平,因此近年来各航司也在不断尝试做一些改进,从提供的餐食种类、卫生标准到营养搭配,再到融入不同的地域特色,多样化的餐食产品陆续出现在市场上,成为吸引乘客选择航司的一个重要因素。”他进一步表示,航司热食恢复后,从消费者角度来看,比起面包等简餐,乘客显然更喜欢热餐,乘机体验也得到了进一步提升。不过,他也直言,此次疫情让消费者对食品安全及健康的关注不断提高,未来航空餐食还需在此多下功夫。“此外,随着消费需求的变化,航空圈也出现了一些关于安全就餐、使用吸管等工具减少就餐的接触面积等讨论,一旦形成市场,航司也很有可能会推出一些迎合消费需求的新产品。”王疆民称。

(责任编辑:张洋 HN080)