原油挤爆港口,55艘油轮“排队”卸货,中国够地方囤油吗?

  中国是全球第一大石油进口国,2019年石油表观消费量高达6.60亿吨。今年以来,中国趁国际油价暴跌之际买入了不少原油,提振了国际油市。官方数据显示,今年前7个月,中国总计购入原油3.2亿吨。如今,不少满载原油的油轮正纷纷涌向中国。

  据国际船舶网8月14日报道,油轮信息提供商Lloyd's List Intelligence的数据显示,55艘共载有7150万桶原油的油轮正在中国港口附近徘徊。这主要是由于中国短时间内购油量过多,储油设施有限,因此部分原油只能采用浮舱存储。

  不过,中国的储油设备短缺是暂时的。据中国石油(601857,股吧)官网报道,目前,中国石油三期战略储备基地建设已经如火如荼地展开,预计将于今年内完成。建成后,我国的战略石油储备基地的总容量将高达5.03亿桶,再加上石油企业等的商业石油储备容量以及途中消耗的石油,伍德麦肯兹咨询公司分析指出,2020年中国原油储量将达到11.5亿桶。

  事实上,储油设施紧张是全球普遍现象。据Lloyd's List Intelligence的追踪数据,在截至8月7日的一周中,有230艘油轮在海上停泊了20天以上,上面还储存着2.991亿桶原油和清洁产品。

  全球各国中,储油设施最为紧张的当属印度和澳大利亚等国家了。据悉,印度当前的战略储油设备仅为533万吨,如今已经全部满载。据中国石化(600028,股吧)新闻网7月21日报道,印度石油部长透露,该国可能将会把部分原油储存在美国。此外,澳大利亚4月也表示,已经向美国紧急购买了石油储备设施使用权,以便储存好低价购买的原油。

(责任编辑:崔晨 HX015)